BATOBUS, PARIS AU FIL DE L’EAU

Les batobus desservent 8 escales. Il y a différents stations du Paris, par exemple  le station du Tour Eiffel , le Musée d'Orsay Notre Dame, les Jardin des Plantes,l’Hôtel de la ville, les Champs Elysées et  le Louvre. Les avantages de visiter Paris en Batobus sont que il y a un bateau toutes les 15 minutes,tu peux monter et descendre toute la journée,  il offre une grande mobilité et  il emmène aux principaux endroits. Les langues que parlent les employés des Batobus sont l’armeniènne, le Rus, l’anglais, le français et l’espagnol. Un pilote de Batobus doit avoir un sens de l’accueil développé. Il y a differents postes de travail dans le batobus, com par exemple le billetiste, le matelote et le capitaine.

À MONTMARTRE DÎNER AU FLUNCH-CAULAINCOURT

Nous allons employer 1,2 km, 14 min par la Rue Lepic et Rue Caulaincourt.

“MAMMA MIA” AU THÉÂTRE MOGADOR

1919 : Sir Alfred Butt, le plus grand impresario anglais du début du 20ème siècle, décide d’offrir un théâtre à l’amour de sa vie, la danseuse Régine Flory, découverte en 1910 dans de nombreuses revues données au Concert Mayol. Alfred Butt engage la jeune Régine Flory et la lance en grande vedette de son Palace londonien où elle triomphe pendant la guerre de 1914-1918. Il lui construit ensuite un théâtre à Paris, copié sur le modèle du Palladium de Londres.
Le Palace-Théâtre, futur Mogador, se construit au 25 rue de Mogador, sur d’anciennes écuries. L’architecte anglais Bertie Crewe y reproduit l’incomparable structure anglaise des salles de spectacles : la salle, tout en comptant 1 800 places, toutes de face, offre aux spectateurs un confort exceptionnel et une visibilité parfaite. Avec une scène de 10.70 mètres d’ouverture, sur 12.70 mètres de profondeur, le théâtre parvient à être intime et les spectateurs proches de la scène.
21 avril 1919 : le théâtre ouvre ses portes avec la revue « Hello Paris ! » menée par Régine Flory. La mise en scène est luxueuse, les rythmes de la musique rag-time trépidants.

MONTMARTRE

Nous avons aller à Montmartre! C'est un arrangement très important de Paris, parce que ici est le berceau de la Bohème parisienne. Voici cette chanson: La Bohème chanté par Charles Aznavour.

LES TUILERIES

 Le jardin des Tuileries est le plus important et le plus ancien jardin à la française de Paris. Il se trouve entre la place de la Concorde et le Musée du Louvre. Le palais et le jardin des tuileries a été construit à partir de 1562 (siècle 16ème). L'Arc de Triomphe qu'il y a entre les Tuileries et le Louvre s'appelle l'Arc du Carrousel, construit pour célébrer les victoires de Napoléon en 1805. Est la copie d'un Arc de Triomphe romain. Le quadrige des chevaux en bonze provient de la basilique St. Marc à Venise.

Les statues qu’il y a parmi le labyrinthe végétal a l’entrée du jardin sont de le sculpteur Arstide Maillol. Il, li donné, la forme actuelle. Les formes géométriques qu'ont les deux bassins qu'il y a dans les Tuileries sont de forme circulaire. Un des sculpteurs qu’on peut voir dans la zone plus boisée du parc est Alain Kirili.

Les Tuileries vues en satèlite

 

Arc du Carrousel

LES JARDINS DE VERSAILLES

Les Jardins de Versailles sont crées pour le roi Louis XIV en le siècle XVII. Le jardinier qui se chargea de créer ces jardins c'est André le Nôtre avec Jean-Baptiste Colbert, sa construction a duré une quarantaine d'années. 

Voici les lieux plus interessants:


1) Le bassin d'Apollon
2) Le bassin de Neptune
3) Le bassin de la Latone
4) Le bassin du dragon
5) Le tapis vert
6) Le grand canal
7) Le grand Trianon


Aussi il y a la Grille d'Honneur qui se trouve avant d'entrer au chateau et l'allée d'eau.






 Le bassin d'Apollon


 Le bassin de Neptune


 Le bassin de la Latone


 Le bassin du dragon


 Le tapis vert


 Le grand canal


 Le grand Trianon


 La grille d'Honneur


 L'allée d'eau




Voici une promenade pour les Jardins:

LA TOUR EIFFEL

La Tour Eiffel a été construite par Gustave Eiffel et ses collaborateurs pour l'Exposition universelle de Paris de 1889 qui célébrait le premier centenaire de la Révolution française.
Elle mèsure 324 mètres de hauteur, son poid totalle est de 10 100 tones. Elle a 18 000 pièces métalliques assemblées par 2 500 000 rivets.

Elle reçoit de visiteurs annuels : près de 7 millions dont 75% d’étrangers. C'est pourquoi Eiffel a souligné les avantages scientifiques d'un tel bâtiment pourrait faire et n'a installer une station météorologique au sommet et, plus tard, une antenne de télégraphe, dont les bénéfices ont été très prouvé au niveau militaire. Ainsi sauvé la tour Eiffel.

A partir de 1921, il a commencé à diffuser des programmes de radio et finalement est venu de la télévision come signaux radio de la Tour au Panthéon en 1898, poste radio militaire en 1903, première émission de radio publique en 1925, puis la télévision jusqu’à la TNT plus récemment. la première année a été très réussie, mais l'autre pas. A partir du 60, il devient une attraction touristique avec l'influence d'audience internationale. Depuis les années 80, il y a un public toujours plus nombreux.

Elle a construite de 18 000 pièces métalliques assemblées par 2 500 000 rivets, 336 projecteurs, 20 000 ampoules, 120 antennes, 1665 marches et 5 ascenseurs. Pour notre entretien il faut faire de restaurants et de boutiques. Illument la Tour 20000 ampoules.

La Tour a quatre étages : au sol, 1er étage, 2ème étage et au sommet. À chaque étage nous pouvons voir :

•   Au sol :

Le Comptoir « prévente/information »

Le bureau de poste pilier Sud

Les boutiques de souvenirs

Le buffet

Service de retrait de billets de banque

La machinerie d'ascenseur de 1899

Gustave Eiffel sculpté par Bourdelle

• 1er étage -> Le 1er étage est idéal pour flâner et se distraire avec son vaste espace de visite.

L’épopée tour Eiffel

Suivez Gus … pour apprendre la tour Eiffel en s’amusant !

Cineiffel

Les tables panoramiques

Tronçon de l'escalier en colimaçon

L'observatoire des mouvements du sommet

La boutique de souvenirs

Le buffet

Restaurant 58 tour Eiffel

La salle Gustave Eiffel

• 2ème étage-> C'est l'étage rêvé pour faire un reportage photo. C'est aussi à ce niveau que vous pouvez prendre les ascenseurs pour vous rendre au sommet de la Tour.

Les boutiques de souvenirs

 

Le buffet

Restaurant Le Jules Verne

Les vitrines animées

Le puits de visión

•  Au sommet -> Le parcours de 180 mètres jusqu’au sommet de la Tour se termine par la découverte d’une vue saisissante sur Paris et ses monuments. Grâce aux deux niveaux du sommet (l'un en plein air et l'autre abrité), vous pouvez déambuler et apprécier la vue en journée comme en soirée.

Le bureau de Gustave Eiffel

Les tables d'orientation

Le bar à champagne

Gustave Eiffel a construit de par le monde des centaines d'ouvrages métalliques en tout genre. il s'est illustré dans les ponts, le domaine des charpentes et des installations industrielles.

Dont se détachent les deux viaducs quasi-jumeaux de Porto et de Garabit dans le Cantal, ainsi que des œuvres où l'inventivité de l'entreprise a pu davantage se donner libre cours : des ponts "portatifs", vendus en "kit" dans le monde entier, la structure de la statue de la Liberté à New-York, et bien sûr la tour Eiffel à Paris. Eiffel avait accepté en 1887 de construire les écluses du canal de Panama, gigantesque entreprise mal engagée par Ferdinand de Lesseps et qui aboutira au plus grand scandale financier du siècle.

Nous pouvons accéder aux différents étages du Tour et au sommet par des ascenseurs mais vous pouvez également choisir les escaliers pour découvrir le monument sous tous les angles et profiter d’une balade sans pareil. Si nous allons par des ascenseurs (trois ascenseurs piliers Nord, Est, Ouest) vous permettent de monter aux 1er et 2e étages (115m). Pour atteindre le sommet (276m), il faut changer d'ascenseur au 2e étage. Et si nous allons par les escaliers sont ouverts au public montent jusqu'au 2e étage (115m). Vous pouvez profiter d’une ascension à votre rythme avec au bout du voyage la fierté d’avoir gravi 704 marches.

Les horaires:

La tour Eiffel est ouverte tous les jours de l'année.

·         de 9h00 à minuit du 15 juin au 1^er septembre.

·         de 9h30 à 23h le reste de l’année

·         Week-end de Pâques et vacances de printemps : ouverture prolongée jusqu'à minuit.

	TOUS LES JOURS	ASCENSEUR	ESCALIER
	Du 15 juin au 1er septembre	9h00 à 0h45 Dernière montée minuit (pour le sommet 23h00)	9h00 à 0h45 Dernier accès minuit*
	Le reste de l'année	9h30 à 23h45 Dernière montée 23h00 (pour le sommet 22h30*)	9h30 à 18h30 Dernier accès 18h00

Les prix:

Du 1er avril 2012 au 31 mars 2013	BASSE SAISON Toute l'année sauf : Juillet - Août - Week-end et Jours fériés	HAUTE SAISON Juillet - Août - Week-end et Jours fériés
	Billet d'entrée ascenseur (jusqu'au 2ème étage)	7,00 €	8,50 €
	Billet d'entrée ascenseur avec sommet	12,50 €	14,00 €
	Un accompagnateur gratuit pour 20 billets payants.

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